業績悪化をつづける現代自動車 平気で賃上げ要求をする労組     韓国ならではの光景

いつもの現代自動車労組、始まりそうです。

朝鮮日報の記事です

現代自動車労組、13日にストライキを実行に移すか…賃金団体協議長期化懸念

今年も現代車労組は毎年恒例の行事のようにストライキの準備をしている。
現代自動車労組は賃金と団体協約(賃金団体協議)と関連して10日まで集中交渉に入った状態だ。
もし10日以降も、両側の隔たりが大きい場合、最終的にストライキということになる。
今年もストライキに入るとこれは7年連続である。
今回、今年の自動車労使間の賃金と団体交渉(賃金団体協議)が長期化するという悲観論が台頭している。

今年、現代車労組は、純利益30%ボーナス支給と基本給11万6276ウォン引き上げ、条件のない定年60歳の適用、解雇者復職、告訴・告発の撤回などを要求している。使用者側は基本給3万5000ウォン引き上げ(号俸昇給分を含む)、成果金200%+ 100万ウォン支給などを提示した
労組側は賃金はもちろん、定年、解雇者問題など、他の事案も合意に至らなかった。

◇光州型雇用・最低賃金などの問題山積、ストカードを取り出す労組

労組は2日、ストライキ賛否投票を進め、全体組合員の65.62%の賛成で可決した。
労組は即時ストに代わり10日までストライキを留保して集中交渉を通じて合意案は、作り上げるという計画である。
労組は夏休み(7月28日)前妥結を1次目標にしているが、休暇前妥結を考慮する場合、19日までに暫定合意案が出なければならない。

ただし、業界では、賃金団体協議をめぐり、労使間の声が大きく食い違うほどスト前劇的妥結は事実上不可能であると見ている。
ここで光州市が推進中の「光州型雇用」完成車工場事業に現代車が参加するという意思をのぞかせているから、労組の反発が激しい。

労組は使用者側が光州工場事業に参入場合、今年の交渉に応じないという意思をのぞかせている。
光州型雇用事業と光州広域市を中心に、企業や自治体、市民が合意して賃金を自動車業界平均の半分水準に下げる代わりに委託工場への投資を誘致して雇用を増やすという政策である。
現代車は最近、光州型雇用事業への投資意向書を提出し、排気量1000cc未満の軽スポーツ・ユーティリティ・ビークル(SUV)の生産することに決めている。

最低賃金法改正と週52時間勤務制も導入など政策の変化に伴う事案も残っている。
現代車の関係者は、「米国の輸入車25%の関税賦課などで貿易戦争が可視化されている困難な状況でのストライキを行うとさらに業績が悪化するものと懸念される」と述べた。

完成車業界の関係者は、「現在、山積した問題が多すぎて妥結が容易に行われるのは難しいものと見られる」とし「結局ストライキをすることになると予想される」と述べた。

◇国民世論否定的、米輸入車関税問題

現代車労組は来る13日にストライキを予告した状態で、賃金交渉難航による国内生産への影響が浮上している。
労組は13日からストライキ行い27日までに使用者側と追加交渉は続いていく方針だ。休暇前の妥結は必ずしも不可能ではないと考えてる。

特にストライキにより、各種の経済指標が悪化しているところに否定的な世論も殺到しており、労組が全面ストカードを取り出しには負担が大きいという観測だ。実際の平均年俸9600万ウォンを受ける現代車労働者が「国家の経済はものともせず、自分の茶碗だけ取りまとめる」は、国民の冷たい視線があふれている。

米国の輸入車関税も問題だ。韓国車は年間85万台、米国に輸出している、そのほとんどが現代・起亜車だ。こうなると、輸出が難しくなって、米国に工場を増設する道しかない。このような状況で労組がストライキまでと、使用者側に海外工場増設の名分を与える行為になる。

業界のある関係者は、「一部では、昨年のように賃金団体協議が年を越すという懸念もあるが、執行部の選挙などの問題がない限り、今年は年末までに妥結されるだろうという展望が優勢だ」とし「労組も国民世論を意識せざるを得なく米国の輸入車関税などの対外状況が良くないように流れていくストより交渉に乗り出すことになるだろう」と述べた。

一方、現代車労使は昨年の賃金・団体交渉をしながら1回暫定合意案否決と初めて陣痛の末妥結したが、この過程で労組は24回のストライキを行った。
使用者側によると、ストの影響で車両7万6900台に1兆6200億ウォンの生産支障が発生したと推定される。

 

毎度のようにやらかす、キチガイ労組
いまの現代自動車の置かれた環境を考えれば「こいつら会社をつぶす気か」と思ったりします。

でも、この人たちは平気なのです。
業績悪化は経営側の責任、経営に参加していない我々は関係ない。という意味不明理論がありますから。
利益によって賃金が支払われるという当たり前のことが理解できないのです。

でも、今回は光州工場事業が絡んでいます。
労組は「光州工場事業に参入場合、今年の交渉に応じない」というこれまた意味不明なことを言っているようです。
現代はおそらく労組を無視する形で光州工場事業を進めるでしょう。
そうなると労組はさらに暴れだす。

傍から見れば、韓国GMと全く同じなんですよね。
上昇し続ける失業率を考えれば、上から目線の現代労組は全くの意味不明。
さて、今後どうなるのか見ものです。

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